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　　　　锦州这座东北四线工业小城，十年人口净流出达42万人，在辽宁省排名第一。留下的人就业机会少，工资不高，房价却不低。看似安逸的背后，各行各业的人内心都同样焦灼不安。

　　　　实际上，中乌元首通话也是在积极回应欧洲关切。毕竟俄乌冲突是二战结束70多年来欧洲大陆首次重燃战火，对欧洲的经济造成巨大损害，安全格局至今仍不明朗。因此，近期欧洲领导人纷纷访华，俄乌冲突都是他们重点关切的问题。而欧洲内部反战声音逐渐扩大，反对拱火浇油的理性观点不断出现，中国政府早先发表的针对政治解决乌克兰危机的12点立场文件也越发受到欧洲国家的认真对待，这都为中方派出中国政府欧亚事务特别代表赴乌克兰等国斡旋奠定了基础。

　　

　　中新网6月20日电 据交通运输部微信公众号消息，近日，交通运输部印发通知，对加强汛期旅游客运安全管理，强化暑期旅游客运服务供给，做好恶劣天气防范应对等工作进行部署。

　　通知强调，近期南方多地持续出现强降雨，全国各地陆续进入汛期，加之暑期临近，旅游出行明显增多，旅客客运安全风险和服务保障压力加大。各地交通运输主管部门要进一步提高做好旅游包车客运安全和服务保障工作的自觉性主动性，牢固树立安全发展理念，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，紧盯重点地区、重点企业、关键环节，细化完善安全监管和事故防范措施，完善旅游包车客运服务供给，确保压力传导到位、措施部署到位、责任落实到位。

　　通知要求，各地交通运输主管部门要坚持问题导向，采取针对性措施，切实保障旅客出行安全。

　　一是加强驾驶员安全培训和警示教育，有针对性地组织开展岗前教育、继续教育和实操演练，通过信息化手段做好安全提醒提示，关心关爱驾驶员身心健康，不断提升驾驶员安全素质、驾驶能力和突发情况应急处置能力。

　　二是加强旅游包车技术管理，针对夏季运输特点，做好车辆油路、电路、轮胎、制动等关键设施设备检查，做好车辆维护保养，规范客车停放管理，及时消除安全隐患，严防车况失管失控。

　　三是加强旅游包车客运备案管理，严控长距离、长周期、途经地与目的地走向不一致的省际包车牌核发。严格落实安全告知、禁限运物品查控等要求，加强车辆和驾驶员动态监控，加大旅游集散中心、景区景点等重点区域执法检查力度，依法严厉查处违法违规行为。

　　四是优化旅游客运服务供给，结合旅游资源分布和节假日客流特点，丰富高品质个性化旅游客运服务供给，多渠道满足旅行社用车和游客出行需求。引导游客选用合规优质的服务供应方，促进形成“正规车、正规社、正规导”的市场格局。

　　五是做好恶劣天气防范应对，加强与气象、公安、水利、自然资源等部门信息共享，建立恶劣天气预警预报协同联动机制。督促旅游包车客运企业密切关注天气变化，完善极端天气下的停运机制，不具备安全运营条件的要及时停运，杜绝冒险运输、涉险运营。 【编辑:陈海峰】

　　　　王贻芳指出，要从总体上推动稳定经费改革，就要从中央财政中额外划出一笔稳定支持经费，具体到如何落实，匹配给谁，怎么定义基础研究机构，不是任何一个部门可以单独解决的问题，需要在中央层面去统筹协调。本轮机构改革后，新成立的中央科技委员会或是一个解决经费问题的很好契机。

　　　　存在类似问题的腐败官员还有一些。重庆市政府原党组成员、副市长熊雪就是一例。受到党纪政务处分时，熊雪被指“丧失理想信念，背离初心使命，政治意识淡漠，在重大原则问题上不同党中央保持一致，搞‘七个有之’，拉帮结派，政绩观扭曲，搞形式主义、虚报造假，对抗组织审查”等等。