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　　　　美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，出台《通胀削减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对。

　　　　北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：毫无疑问，如果台海爆发了战争，那么台湾民众一定会成为美国利益的牺牲品。我们都知道，台海之所以有这么大的动荡，就是由于美台勾连，美国这样做是为了它的利益最大化，为了保住它在亚太地区霸主的地位，不是为了台湾老百姓的利益。虽然说民进党当局把他们的安全希望寄托于美国，但实际上一旦战争爆发，没有人能够保得住台湾当局。当然了，如果战争爆发的话，那台湾地区的民众肯定会受到第一波的冲击，他们会感到害怕的。所以说这种消息传出来以后，整个台湾社会感到焦虑，这是一种很正常的现象。

　　　　易居房地产研究院近期发布的《2023年4月50城新房成交预测报告》提到，淄博的新建商品住宅年初累计成交面积同比增速预测值达到70%，在统计的50个城市中位居第4名，仅次于长春、杭州和南宁，是三四线城市中，前4个月楼市最热的城市。

　　　　这个五一，注定有点不一样。于国家而言，出行热潮叠加消费旺季，正是观察中国经济的窗口；于个人来说，“自由行”的同时或许还面临“人从众”的“盛况”。身处其中，更能感受中国经济活力释放的韧劲；观察一域，亦能管中窥豹，看见一个充满希望的未来。

　　　　基金委改革明确了四类研究的资助导向：鼓励探索，突出原创（Ⅰ）；聚焦前沿，独辟蹊径（Ⅱ）；需求牵引，突破瓶颈（Ⅲ）；共性导向，交叉融通（Ⅳ）。社论对这一分类有着精准的概括：好奇心驱动的研究、科学前沿问题研究、经济社会所需的研究、应对重大挑战的跨学科研究。

　　

　　中新网6月20日电 国新办20日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在会上介绍，截至今年5月底，我国已经建成投运新型储能项目装机规模超过了3800万千瓦，平均储能时长达到2.2小时。有12个省区的装机规模超过百万千瓦。

　　有记者问：今年的《政府工作报告》首次提出了“发展新型储能”。目前新型储能项目建设情况是怎样的？未来我国新型储能的发展还需要做好哪些方面的工作？

　　李创军表示，新型储能是新型电力系统和新型能源体系的重要组成部分，已经成为我国建设新型电力系统和新型能源体系的关键支撑技术，它的发展可以带动上下游产业链的发展，促进科技创新、人才培养和投资就业，成为发展新质生产力的新动能之一。

　　截至今年5月底，我国已经建成投运新型储能项目装机规模超过了3800万千瓦，平均储能时长达到2.2小时。有12个省区的装机规模超过百万千瓦。新型储能新技术也在不断涌现，技术路线“百花齐放”。目前，锂离子电池储能仍占主导地位，广泛应用在新能源电站、变电站和工业厂区内。除此以外，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能这些技术也在快速发展之中，有多个30万千瓦等级压缩空气储能项目、10万千瓦等级液流电池储能项目、单体兆瓦级飞轮储能项目正在加快建设，重力储能、液态空气储能、二氧化碳储能等新技术也在落地实施，总体呈现多元化发展态势。

　　下一步，国家能源局将加强新型储能试点示范跟踪，推动新型储能技术创新；完善新型储能并网和调度运行机制，促进新型储能调节作用发挥；提前谋划加强顶层设计，促进新能源基地科学合理配置新型储能，推动新型储能行业高质量发展。 【编辑:陈海峰】

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