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　　　　吴谦：为落实中美元首旧金山会晤重要共识，今年以来，在双方共同努力下，两军在平等和尊重基础上稳步恢复对话磋商。1月8日至9日，中美在华盛顿举行第17次国防部工作会晤，双方围绕推动两军关系发展及台湾、南海、海空安全等关切问题深入交换意见。1月5日至19日，中方协助美方赴广西、湖南现地勘察，查找美军二战期间在华失踪人员遗骸。目前，中美海上军事安全磋商机制会议的各项筹备工作进展顺利，我们将适时发布消息。此外，双方正就其他领域沟通交流进行协调。

　　　　一方面表示准备好接触，一方面抱怨是中国阻碍了沟通交流，要求中国“主动一点”，在过去几个月中，美国政府通过各种渠道传递这样的信号。此前，美国国防部高级官员称，中国军方领导“多次拒绝美国防部长奥斯汀与美军参联会主席米利所提出的通话要求”。美国国防部副部长科林·卡尔在接受美国《外交政策》杂志专访时，声称中国在中美关系高度紧张之际，拒接美军电话，旨在吓唬美军。上月，美国国务卿布林肯在七国集团（G7）外长会上也称，中国“必须”表现出继续与美国接触的意愿。

　　　　在海外居住了15年的“高高”要重新适应故乡生活一点都不容易，不仅要完成隔离检疫、习惯吃家乡菜外，还要慢慢适应当地的气温变化。

　　　　从世界范围来看，多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式，但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主，美国和中国的体制比较像，以竞争性项目为主，不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底，与项目关系不大。多位专家还注意到，近年来，各国都存在逐渐强调竞争性资助，弱化稳定资助的趋势。

　　　　北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：这些消息传出来实际上是代表了这些国家对于台海局势有着深深的担忧，它们要提前制定预案。从2016年民进党当局上台执政，特别是2020年再次连任之后，加大了与美国勾连的力度，而且美国也强打“台湾牌”，这样就导致了台海局势连续的动荡不安。这种情况实际上很危险，我相信台湾老百姓感受到了，周边其他国家和地区的政府和民众也感受到了。

　　

　　中新社台北6月21日电 台铁229班次新自强号21日下午近5时行经花莲和仁段时疑遭落石击中，紧急停靠在清水隧道内。截至发稿时，初步确认有7人受伤，列车上约500名乘客已被接驳离开现场。

　　综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，当日下午约4时50分行经花莲和仁段时，台铁229班次新自强号疑遭落石砸破驾驶室玻璃，造成驾驶员手部受伤，车厢出轨。随后，该列车紧急停靠在清水隧道内，后续由台铁公司安排接驳车，载运约500名乘客离开事故现场。

　　台铁公司表示，初步确认1名驾驶员和6名乘客受伤，列车第一节车厢车门歪斜，第二节车厢出轨。事故发生后，相关路段实行单线双向通行。

　　据报道，有乘客表示，在乘坐该列车时，听到了列车被落石撞到的声音，“比一般车祸的撞击声还大”，车厢内有乘客受伤。还有乘客说，列车撞到落石后，紧急刹车停靠在隧道内，撤离过程中看到医护人员主要前往第一节和第二节车厢，地上可以看到破碎的车体。

　　下午7时18分许，事故列车上共约500名乘客已全数离开现场，列车离站。(完) 【编辑:付子豪】

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