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　　　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。

　　　　其中很重要的一点，就是慎终追远、敬祖爱乡。两岸中国人不管走了多远，都始终不忘乡愁、盼着叶落归根；不论分离多久，都终将团圆、携手打拼。

　　　　大家关心的“林阳”目前在都江堰基地非参观区安静生活，健康养老；“林冰”和“嘟嘟”在雅安基地非参观区，平安健康，且“林冰”今年没有繁育计划。

　　　　比如，美国商务部长雷蒙多此前就要求美国民众想象，如果中国电动汽车在美国高速公路上被“武器化”会发生什么。但这种“假设”完全是出于虚构，没有经过任何验证。

　　　　“大熊猫‘小丫’没了，真的假的？”近日，关于大熊猫小丫去世的话题引发网友讨论。网友在晒出“小丫”走红的丸子头网图时，也晒出了陕西省林业局关于“小丫”去世的回复。回复显示，“小丫”于2022年6月12日死于尿毒症。

　　

　　中新网北京6月21日电 (记者 张蔚然)中国外交部发言人林剑21日主持例行记者会。

　　有记者提问：我们注意到，《金融时报》援引6位熟悉相关行动的人士称，菲律宾军方执行了加固“马德雷山”号的任务，秘密加固了停泊在仁爱礁的破旧军舰，以延长其使用寿命，中方对此有何评论？

　　林剑：有关报道再次印证，菲方声称对其在仁爱礁“坐滩”军舰运补的是生活物资完全是谎言。事实上，正如中方多次指出，菲方一直在向其非法“坐滩”军舰运送建筑材料，甚至武器弹药，企图大规模维修加固，以实现对仁爱礁的永久占领。菲方行径严重侵犯中国主权，中方绝不接受，将依法依规予以坚决应对。

　　我要再次强调，造成仁爱礁当前局势的原因十分清楚，根源在于菲方违背承诺，拒不拖走在仁爱礁已非法“坐滩”25年的军舰，且执意运送建筑材料妄图加固。这艘军舰是菲方在南海对中方长期侵权挑衅的铁证，是菲方背信弃义违背《南海各方行为宣言》精神的铁证，也是菲方破坏南海生态环境的铁证。

　　我们奉劝菲方，立即停止侵权挑衅行径，尽快回到通过对话协商妥善管控分歧的正确轨道。中方维护自身领土主权和海洋权益的决心坚定不移。(完) 【编辑:韦俊龙】

之宇飞

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